O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) decidiu reconstruir a ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, em Pedro Afonso. A decisão foi anunciada nesta sexta-feira, 17, após a conclusão dos estudos técnicos que investigaram os problemas estruturais identificados na travessia.

Segundo o órgão, os laudos apontaram que as fundações e os pilares centrais apresentam danos considerados irreversíveis, o que inviabiliza a recuperação da estrutura. Com isso, a ponte permanece totalmente interditada para o tráfego de veículos.

Apesar da decisão pela reconstrução, o DNIT informou que irá reavaliar, dentro de 15 dias, a possibilidade de liberar a passagem apenas para veículos leves, como carros e motocicletas. Antes disso, porém, será necessário executar serviços considerados indispensáveis para garantir a segurança da estrutura.

Para chegar à conclusão, o DNIT realizou uma série de testes entre os dias 8 e 10 de julho. Durante a chamada prova de carga, caminhões carregados, totalizando até 360 toneladas, foram posicionados sobre o vão central da ponte enquanto sensores monitoravam o comportamento da estrutura.

Os técnicos verificaram que, após a retirada do peso, parte da deformação permaneceu registrada nas fundações e nos pilares. Na prática, a ponte não retornou completamente à posição original, comportamento considerado incompatível com uma estrutura em condições normais.

Ao mesmo tempo, amostras de concreto retiradas das fundações, blocos e pilares foram encaminhadas ao Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), em São Paulo.

Os exames identificaram duas reações químicas que degradam o concreto ao longo do tempo: a reação álcali-agregado e a formação de etringita tardia. De acordo com o DNIT, esse tipo de deterioração não tem recuperação, tornando necessária a substituição da estrutura.

Próximos passos

Com base nos resultados das investigações e nos critérios do Programa de Reabilitação de Obras de Arte Especiais (Proarte), o DNIT definiu que a solução será a construção de uma nova ponte.

Enquanto isso, a travessia continuará interditada e a fiscalização seguirá sendo realizada em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O órgão reforçou que todas as decisões tomadas até o momento foram baseadas exclusivamente em critérios técnicos e nos resultados dos ensaios realizados por instituições especializadas.

Rota alternativa

Motoristas devem continuar utilizando o desvio recomendado pelo DNIT:

- BR-153 até Guaraí;

- TO-239 em direção a Tupiratins, s cuida de 

 travessia por balsa até Itapiratins;

- TO-239 passando por Itacajá;

- BR-010 até Santa Maria do Tocantins;

-TO-010 até Pedro Afonso.